SMC氣缸的分類(lèi)、原理與特點(diǎn)概述資料有哪些
工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸"。下面介紹下氣缸的分類(lèi)、原理與特點(diǎn)概述。
SMC氣缸的分類(lèi)：

1.單活塞桿SMC氣缸是各類(lèi)氣缸中應(yīng)用zui廣的一種氣缸，由于它只在活塞的一端有活塞桿，活塞兩側(cè)壓縮空氣作用的面積不等，因而活塞桿伸出時(shí)的推力大于退回時(shí)的拉力。

2.雙活塞桿SMC氣缸活塞兩側(cè)都有活塞桿，活塞兩側(cè)受壓縮空氣作用的面積相同，活塞桿伸出時(shí)的推力和退回時(shí)的拉力相等。

3.單向作用SMC氣缸是由一側(cè)氣口供給壓縮空氣驅(qū)動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)；依靠彈簧力、外力或自重等退回，而雙向作用氣缸是由兩側(cè)氣口供給壓縮空氣使活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

    特點(diǎn)： 給油SMC氣缸工作時(shí)需提供油霧潤(rùn)滑，應(yīng)用于給油潤(rùn)滑氣動(dòng)系統(tǒng)。無(wú)給油氣缸已預(yù)封入潤(rùn)滑脂等，工作時(shí)定期給予補(bǔ)充，不需要潤(rùn)滑裝置，應(yīng)用于無(wú)給油潤(rùn)滑氣動(dòng)系統(tǒng)。無(wú)油潤(rùn)滑氣缸有含油潤(rùn)滑材料和含油密封圈等部件，不需要潤(rùn)滑裝置或預(yù)封人潤(rùn)滑脂等，應(yīng)用于無(wú)油潤(rùn)滑氣動(dòng)系統(tǒng)。